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아우디 최초의 12기통, 성능과 안락함에서 최고 지향 Audi A8 L 6.0 Quattro 아우디 최초의 12기통 엔진인 W12는 450마력의 막상한 힘을 자랑하고, 최대 토크의 95%가 2,300∼5,300rpm에서 나올 정도로 유연함을 자랑한다. 이 엔진을 얹은 A8 6.0 콰트로는 0→100km/h 가속을 5.2초만에 끊는 뛰어난 동력 성능을 발휘한다. 드넓은 뒷좌석 공간에는 DVD 플레이어를 비롯, 6.5인치 개별 모니터, 미니바 등의 편의 장치가 마련된다. 이로서 아우디는 벤츠 S600과 BMW 760Li가 포진하고 있는 최고급 세단 시장에 당당히 명함을 내밀었다. 100% 알루미늄 섀시와 콰트로 등 첨단 기술과 세련된 디자인, 최상의 안락함을 갖춘 A8은 작년 마이바흐를 누르고 미국의 자동차..

Road Impression 12기통 엔진의 여유, 당당함이 다르다 Audi A8 6.0 L Quattro 아우디의 기함 A8이 12기통 엔진으로 더욱 특별해졌다. 특별함을 더하는 많은 편의 장비들은 일반 A8와 확실히 차별화를 이루고, 리무진을 연상케 할 만큼 드넓은 공간과 둘로 나눠진 독립식 뒷좌석은 VIP를 위함이다. 12기통의 힘은 V8과는 또 다른 여유를 제공한다. 한결 풍성해진 저속 토크 때문에 적은 스로틀 개도에도 풍만한 느낌을 받는다. A8 6.0 L 콰트로는 특유의 스포티함에 아우디식 럭셔리를 담았다. 12기통 엔진은 승용차가 누릴 수 있는 최고의 호사이다. 모든 메이커를 통털어도 12기통 엔진이 적용된 승용차는 금방 헤아려져 그만큼 상징적인 의미가 크다. 팬텀과 마이바흐 같은 특별한 모..

■ 표준렌즈 (사각 45도 내지 60도) ○ 135 필름 = 50mm ○ 6×6cm 필름 = 75mm (80mm) ○ 2×3inch 필름 = 105mm ○ 4×5inch 필름 = 135mm (150mm) ○ 5×7inch 필름 = 210mm ○ 8×10inch 필름 = 300mm 인간의 시각과 거의 같은 표준적인 상태로 촬영되므로 기본적 촬영에 적합합니다. 인물, 풍경, 스냅, 정물 사진등에 무리없이 촬영되며 밝은 렌즈의 설계가 가능하여 광량이 부족한 어두운 곳에서 플래시 없이 촬영하여도 뛰어난 위력을 발휘할 수 있습니다. 일반적으로 현재 개발된 표준렌즈의 밝기는 다음과 같습니다. F1:2, F1:1.4, F1:1.2, F1:1 ■ 광각렌즈 (wide angle objective lens ; 단초점렌즈)..

HASSELBLAD 503CWD / ⓒ HASSELBLAD 디지털 백, 디지털 카메라가 폭발적인 인기를 끌며 대중에게 알려진지 약 4~5년 중 디지털 백 이라는 단어가 수면위로 떠오른 적은 그다지 없었다. 사진을 업으로 하는 사람들에게도 생소하거나 선망의 대상일 수 밖에 없던 디지털 백. 이것은 중형카메라, 혹은 대형카메라의 뒤에 장착하여 디지털 사진을 촬영할 수 있게 하는 장비인데 1999년 무렵의 초기 디지털 백은 3cm x 3cm 수준의 작은 CCD에 약 300~600만 화소를 가진 것이 고작이었다. 그렇다고 해도 당시의 디지털 카메라보다 월등이 높은 성능으로 고급 광고사진이나 대형 디지털 사진에 이용되었는데, 전문가들이 사용하는 장비이니 만큼 가격 또한 어마어마 하며 2004년 이전에는 휴대성마저..